第201章 战船开建
解开了这些疑『惑』，孔有德就开始在徐文仪的指导下，研究起图纸来了。(追书就上新书网 xinshuW·Com)
这盖伦船的设计图纸，出乎孔有德的意料，船身显得很单薄，船壳厚度一般，船尾还有着很华丽的雕像，感觉很不实在，船首和尾楼很高，感觉和印象中的风帆战列舰，还是有很大区别的。
他对风帆战列舰的印象，主要还是来自于加勒比海盗的几部电影，并没有细致的研究过，但是他能够清楚地看出他们的不同，这种盖伦船，明显不如电影中的风帆战列舰先进。
孔有德提出了自己的疑『惑』“老徐，风帆战列舰不是这个样子的吧，我记得船头和船尾基本都适合船身持平啊，你怕不是弄混了图纸吧？”
这次轮到徐文仪纳闷了“风帆战列舰？大人，属下并不知道你的是何物，但是这图纸的的确确是盖伦船，其实这船头和船尾的高度已经是降低过的了。”
其实孔有德不知道的是，战列舰这个词还没有诞生，直到而是多年后，因为英国海军规定要用‘战列线’对敌，将所有的战舰都排成一条直线，横过来对敌，可以发挥出最大的火力，‘战列舰’这个词才应运而生，大型盖伦船才会被称之为‘风帆战列舰’。
现在的盖伦船，其实就是这个样子，还没有得到改善，正是这种相对狭长、航速较快、在逆风趾操』纵『性』好的盖伦船组成的皇家海军，击败了由老式卡拉克帆船和西班牙盖伦船为主力的的‘无敌舰队’。
随后，孔有德就根据自己不多的关于战船的知识，对这个不算很先进的盖伦船进行了改进，主要的方面就是船头和船尾要与侧舷持平，船上的浮雕也要舍弃掉，战船是用来打仗的，弄这么多花里胡哨的东西没用。
还有一些细节方面的改进，比如『操』舵由笨重垂直舵柄改为舵轮，这个也是根据电影改进的，‘加勒比海盗’中，无论是海盗船还是海军船，都是采用的舵轮。
徐文仪分析了一下，发现这样改的确是挺不错的，当年无敌舰队的惨败，他虽然没有经历过，但是身为海军分舰队指挥官，肯定对战局研究的很透彻，当初英格兰人就是依靠盖伦船的灵活『性』取胜的，经过孔有德这么一提点，盖伦船就能更加灵活了。
随后，孔有德就和徐文仪进行了详细的商议，改进了其他一些地方的瑕疵，虽然对战船懂得不多，但是毕竟有着穿越者的优势，力图将这些战舰改进的更加完美。
当盖伦船的设计最终定下来之后，接下来就是对准备阶段了，这个过程中，孔有德还提出了建设『性』的意见，那就是‘岗位责任制’。
船匠们船匠被按照各自擅长的领域，分配到不同的工作岗位，每几个人负责其中一部分区域的建造，比如龙骨，船帆，甲板，桅溉等，只需要各自完成自己的那一部分任务，奖惩措施跟工作效率和质量直接挂钩，这样一来，就没有人敢偷『奸』耍滑，确保建造速度和船的质量。
确定好每一个工匠的具体职责后，造船厂就在徐文仪的指导下开始安放龙骨。
龙骨被放置在船坞的龙骨墩上，艏柱和艉柱被镶嵌于龙骨的两端，这是件非常繁重的工作，但是对于这两千多工人和工匠来，根本不是个事儿。
接下来就是将船底肋骨横向安置在龙骨上，内龙骨则沿着龙骨置于底肋骨上，底肋骨除了两端之外都是笔直的。两赌木材开始弯曲，也就是向上翘起。复肋材与船底肋骨紧接在一起。这些都是弯曲的或者弧形的肋材，构成了帆船的曲边。
所有的肋材被安装的非常紧凑，而且在船的中间部分和靠近桅改地方是双层的――这这里会受到巨大的应变力作用。沉重的厚压板水平排列在肋材的内侧，支撑住甲板梁的两端。桅杆孔有加固板，用的是结实的檀木，垂直『插』穿『插』在甲板梁之间，用来支撑桅杆，而桅改根部则竖立在内龙骨之上。这个框架进一步与大梁梁后的直立肋材、穿梁肋材及梁后水平肋材夹固在一起。
......
接下来的事情，孔有德都『插』不上手了，他的作用甚至还不如一个普通工匠大，所以看完第一条船铺龙骨后，就回登州城了，剩下的工作大可放心的交给徐文仪，自己是不是过来看看进度就好了。
孔有德泡在船厂的这些，秦致远也没闲着，他和他手下的一班人马，正在逐步展开辽民安置工作。
没想到第一就遭遇了巨大的阻力，这些乡绅地主们还是在本地有着不的影响力，有几家联合起来，暴力抵抗清查工作。
孔有德之前就预料到了这种情况，所以专门调派谅明及其麾下骑兵，苏凯风麾下一个炮兵把总，携带三百斤的轻型佛郎机，协助秦致远，只要遇到抵抗的，先是警告三遍，若是执『迷』不悟，直接开炮轰他丫的。
型佛郎机轰炸城墙可能没什么效果，但是打几个地主士绅的土寨子，问题还是不大的，几轮炮弹下去，那些被发动起来上寨墙抵抗的农民和护院，早就跑的干干净净了。
又有骑兵伺机而动，那几个试图反抗的地主一个都逃不掉，全部都被抓起来了，然后按照最开始就宣扬的那样，试图抵抗县里清查工作的人，家里的男人全部发配到盐场当苦力，只管饭没有工钱，家里财产的田地也都一律没收，能拿走的都拿走。
之所以将他们安排到盐场，是因为现在已经开始分田地了，盐场已经建设完毕，需要的人手也不是那么多了，孔有德就只留下了一部分，其余的都要去耕种分给他们的田地了。
孔有德的打算是，以后这留下来的一部分辽民也都要逐步被替换掉，比如之前梁百石抓获的偷鸡『摸』狗、踹寡『妇』门的无赖，囤积居奇的『奸』商，还有那些反抗清查田亩的士绅地主，以及未来战场上抓到的囚犯，到时候盐场的苦力活主要由他们完成，那些盐户们则担任技术人员和监工的职责。
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这盖伦船的设计图纸，出乎孔有德的意料，船身显得很单薄，船壳厚度一般，船尾还有着很华丽的雕像，感觉很不实在，船首和尾楼很高，感觉和印象中的风帆战列舰，还是有很大区别的。
他对风帆战列舰的印象，主要还是来自于加勒比海盗的几部电影，并没有细致的研究过，但是他能够清楚地看出他们的不同，这种盖伦船，明显不如电影中的风帆战列舰先进。
孔有德提出了自己的疑『惑』“老徐，风帆战列舰不是这个样子的吧，我记得船头和船尾基本都适合船身持平啊，你怕不是弄混了图纸吧？”
这次轮到徐文仪纳闷了“风帆战列舰？大人，属下并不知道你的是何物，但是这图纸的的确确是盖伦船，其实这船头和船尾的高度已经是降低过的了。”
其实孔有德不知道的是，战列舰这个词还没有诞生，直到而是多年后，因为英国海军规定要用‘战列线’对敌，将所有的战舰都排成一条直线，横过来对敌，可以发挥出最大的火力，‘战列舰’这个词才应运而生，大型盖伦船才会被称之为‘风帆战列舰’。
现在的盖伦船，其实就是这个样子，还没有得到改善，正是这种相对狭长、航速较快、在逆风趾操』纵『性』好的盖伦船组成的皇家海军，击败了由老式卡拉克帆船和西班牙盖伦船为主力的的‘无敌舰队’。
随后，孔有德就根据自己不多的关于战船的知识，对这个不算很先进的盖伦船进行了改进，主要的方面就是船头和船尾要与侧舷持平，船上的浮雕也要舍弃掉，战船是用来打仗的，弄这么多花里胡哨的东西没用。
还有一些细节方面的改进，比如『操』舵由笨重垂直舵柄改为舵轮，这个也是根据电影改进的，‘加勒比海盗’中，无论是海盗船还是海军船，都是采用的舵轮。
徐文仪分析了一下，发现这样改的确是挺不错的，当年无敌舰队的惨败，他虽然没有经历过，但是身为海军分舰队指挥官，肯定对战局研究的很透彻，当初英格兰人就是依靠盖伦船的灵活『性』取胜的，经过孔有德这么一提点，盖伦船就能更加灵活了。
随后，孔有德就和徐文仪进行了详细的商议，改进了其他一些地方的瑕疵，虽然对战船懂得不多，但是毕竟有着穿越者的优势，力图将这些战舰改进的更加完美。
当盖伦船的设计最终定下来之后，接下来就是对准备阶段了，这个过程中，孔有德还提出了建设『性』的意见，那就是‘岗位责任制’。
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确定好每一个工匠的具体职责后，造船厂就在徐文仪的指导下开始安放龙骨。
龙骨被放置在船坞的龙骨墩上，艏柱和艉柱被镶嵌于龙骨的两端，这是件非常繁重的工作，但是对于这两千多工人和工匠来，根本不是个事儿。
接下来就是将船底肋骨横向安置在龙骨上，内龙骨则沿着龙骨置于底肋骨上，底肋骨除了两端之外都是笔直的。两赌木材开始弯曲，也就是向上翘起。复肋材与船底肋骨紧接在一起。这些都是弯曲的或者弧形的肋材，构成了帆船的曲边。
所有的肋材被安装的非常紧凑，而且在船的中间部分和靠近桅改地方是双层的――这这里会受到巨大的应变力作用。沉重的厚压板水平排列在肋材的内侧，支撑住甲板梁的两端。桅杆孔有加固板，用的是结实的檀木，垂直『插』穿『插』在甲板梁之间，用来支撑桅杆，而桅改根部则竖立在内龙骨之上。这个框架进一步与大梁梁后的直立肋材、穿梁肋材及梁后水平肋材夹固在一起。
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孔有德泡在船厂的这些，秦致远也没闲着，他和他手下的一班人马，正在逐步展开辽民安置工作。
没想到第一就遭遇了巨大的阻力，这些乡绅地主们还是在本地有着不的影响力，有几家联合起来，暴力抵抗清查工作。
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